On a vu sur place.
Nous avions tracé avec les cartes papiers car en fait l’itinéraire est presque tout le temps assez facile à imaginer car on suit des vallons et on traverse des plateaux.
Je ne connaissez pas à l’avance les pistes de motoneige elles sont répertoriées sur le site de chaque commune (on nous a expliqué à la fin ) à savoir porsanger et ifjord. Elles sont vraiment très utiles voire indispensables pour circuler dans les vallées ou proche des villes (car neige très molle et des forets ultra denses avec des ravins etc). Sur les plateaux elles sont beaucoup moins utiles car la neige y est très dure (le vent y est important) et de toutes façons elles relient des villages entre eux et ne cherchent pas à " traverser " le massif. Il y avait aussi souvent des traces de motoneige plus ou moins vieilles sur les itinéraires logiques ( pas d’avalanche , roulant). Il vaut souvent mieux skier à coté c’est plus confort.
Donc je dirai de bien regarder sur le site des ces communes pour les jonctions en vallée quitte à rallonger les distances (dans notre cas autour de skoganvarre et de ifjord) et que pour les plateaux peu importe car la circulation y est très aisée.
Nous avons suivi la route pour passer l’isthme qui mène à mehamn (pas le choix mais c’était un peu galère) et pour sortir d’alta (où un gentil pickup nous a porté pendant 5 km <3 ).