Kungslegen Mars/ Avril 2025

De mon côté, j’arrive le 11 mars sur Kiruna pour un départ envisagé entre le 14 et 15 pour le Kungslegen. Reste à déterminer Nord/sud ou Sud/nord

Volontiers un retour sur vos expériences concernant les batteries externes et la gestion du froid. J’hésite d’acheter la Nitecore 200000 mais le prix est aussi bien élevée,….
Comment garder aux maximums les capacités des batteries avec la gestion du froid (poche doudoune poitrine, enrouler dans doudoune Pulka ,…) est ce suffisant ? Est ce qu’il y a possibilité de recharger dans les refuges ?

J’ai déjà aux compteurs bien quelques expériences mais pas pour une longueur durée.

À bientôt amis du ski

Je vais prendre mon moyen de transport cette semaine après négociation des vacances avec le boulot.
Je comptais venir en train mais c’est l’usine à gaz j’ai l’impression cette histoire pour transporter la pulka. Pour les skis pas de soucis toutes les compagnies indiquent que c’est bon mais les dimensions max des valises sont bien plus petites que ma pulka.
Vous avez des astuces à ce niveau là. Sinon je prendrai l’avion en plus mon CE le sponsorise à mort un peu dommage malheureusement…
Je comptais faire sans batterie externe avec juste mon inreach pour la meteo et un eventuel problème de santé. Ca limite de facto le temps disponible car pas de frontale. Ce qui en mars devrait aller (+/- 12 h de jours = 2h le matin de mise en route + 8h de ski la journée + 2h le soir).
Dans mes sorties montagne sur plusieurs jours je mets les matos electroniques dans la doudoune la journée et le sac de couchage la nuit. Mais je n’ai jamais eu de plus froid que -10 je pense (les pyrénées ce n’est plus ce que c’était!) mais c’était toujours à la belle étoile et ça m’a toujours tenu les 72H de la sortie sans broncher mais c’est court en effet.
C’est sympa de trouver des gens avec qui discuter du projet en tous cas :slight_smile: .
Bonne semaine!
Etienne.

La durée du jour ne devrait pas être un problème mi-mars. Dans ces latitudes et grâce au manteau neigeux, les plages de luminosité utile sont plus longues que chez nous. Ca fait déjà de longues journées sur skis!

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De mon côté j’ai préféré l’avion justement pour éviter le problème de transport et surtout niveau timing. Malgré cela, j’ai qu’en même prévu un système pour bouger la Pulka car j’imagine avoir 40kilo. J’ai récupéré un chariot à commission et j’ai enlever le sac pour ainsi le fixer sur la luge en cas de déplacement. Super léger et pas cher !!!

Oui c’est embêtant de ne pas pouvoir transporter de gros objets dans les trains… Je suis en train de récupérer les derniers équipements me manquant et j’irai faire les tests en conditions réelles… J’espère avoir moins de 40kg dans la luge en prenant de la nourriture au fur et à mesure du trajet… Même si les premiers jours dans la partie sud seront chargés au vu de l’isolement relatif.

Départ prit le 13 mars depuis Toulouse. Début du ski le 14 dans l’après midi. Je suis en train de réfléchir aussi à un système pour porter ma quarantaine de kilos jusqu’à la neige.

Bonjour, Perso , j’ai pris 2 petites planches de bois sous lesquelles j’ai mis 4 roulettes et avec un tendeur elles sont sous ma pulka, pas lourd et ensuite elles sont dans la pulka pendant mes périples.

Allez jetter un oeil sur le post qui traite justement de l’ajout de roulettes…