Tu t'es trompé pour la résa du train de nuit en Allemagne: ce n'est pas 37,5 mais 27,5.
CityNightLine (Germany, various countries)
2nd class sleeping coach (with washing facilities)
5/6-berth cabin (couchette): €27.50 p.p.
2/4-berth cabin (couchette): €37.50 p.p.
Hop! 20€ en moins si tu prends un compartiment 6 couchettes!
Les reservations du X2000 ont bien augmentées. Je vais voir où on peut encore gratter.
Sinon, j'ai un copain qui a tout fait sans réservations. Il les prenait direct dans le train. Si vous n'êtes pas nombreux, et si vous ne voyagez pas dans la période de pacques, c'est bien faisable je pense.
Fanny
Merci Fanny pour ces précisions.
Si effectivement tu as d'autres infos je suis preneur. Nous partons le 25 février au tout début des vacances de Pâques pour l'académie de Grenoble.
A suivre …
Xav
Salut,
Voyagez-vous avec les pulkas dans le train?
Quelles sont vos dates de retour?
Fanny
Nous comptons partir avec nos pulkas dans le train. Pour ce qui est de la date de retour ce sera aux alentours du 9 ou 10 mars.
Xav
Bonjour à tous,
Quelques questions pratiques supplémentaires à l'attention des vétérans de Laponie …
- Nous comptons commencer la traversée depuis Abisko le 1er mars 2013. Auriez vous des idées pour un plan B au cas où ils annoncent 5 jours de mauvais temps ? Je me vois mal après 3 jours de train faire demi-tour pour cause de mauvais temps ! D'un autre côté je ne me vois pas bien non plus skier dans la tempête pendant 5 jours. A moins que le mauvais temps ne reste pas ! Merci pour vos retours d'expérience.
- Est il plus malin de récupérer des couronnes Suédoises en France ou peut on sans problème en retirer en gare de Stockolm ? Pour payer les refuges qui se trouvent le long du parcours j'imagine que c'est en liquide qu'il faut régler…
- Avez vous pu vous procurer des cartes GPS ? Si oui par le biais de quel site ?
En attendant merci beaucoup pour vos retours et bon ski avec toute cette neige qui plâtre nos montagne !
Xav
Salut,
Pour commencer, je ne t'ai pas oublié concernant le train. A force de fouiller, j'ai même trouver qu'en achetant les billets sans Interail, ça pouvait revenir - cher…
exemple:
Lyon francfort: 35€ arrivée (train direct, 1/jour)
francfort copenhague: 59 €
111€: copenhague/abisko
Ce qui fait du 410 € A/R
Mais:
On n'a pas la flexibilité que l'on a avec la carte interail.
Les correspondances s'enchainent moins (vous aurez le temps de visiter Francfort 
)
Les prix varient grandement. Il faut suivre constamment leur évolution (pour le coup, ça se rapproche de l'avion…
Le Lyon Francfort est un TGV et suivant vos pulkas, ça risque d'être compliqué (peut-être reserver une place à vélo?). D'une manière générale, si vos pulkas s'emboitent c'est le top pour le train.
Pour tes autres questions:
La météo là-haut n'est pas super fiable et peut largement varier d'une vallée à l'autre. Et les gardiens de refuges sont incapables de renseigner. Ils ont des info radio mais ça ne correspond en rien avec la réalité… 
Ma meilleure protection est mon baro qui me permet de prévoir les coups de vent et mes connaissances en lecture du ciel. A toi de voir donc…
Pour ce qui est des plans B, il y a de nombreuses rando à faire autour d'Abisko. Regarde la carte, beaucoup d'itinéraires sont répertoriés.
Et tu peux utiliser le train pour te déplacer entre Abisko et Narvik aussi…
En gare de stockholm il y a un distributeur. Dans les refuges, la CB est acceptée.
Pour les GPS, j'en sais rien.
A+
Fanny
Eh ben super pour la rapidité ! Et merci pour les réponses précises et pour la recherche du meilleur tarif pour le transport.
On se dirige quand même vers l'achat d'un pass interrail qui nous permettra s'il fait mauvais temps de rallier Narvik pour visiter …
Encore merci
A bientôt
Xav
Salut Xav,
Je viens de constater que l'appli que j'utilise pour générer des cartes à partir de webmaps (geoportail, google… prend maintenant en compte des cartes du grand nord. Les couches topo de Arcgis ou Eniro.
Je ne sais pas ce que valent ces cartes en comparaison des cartes papier, ni s'il existe des terminaux viables pour une expé qui peuvent utiliser ces cartes (treckbuddy ou ozi).
Merci pour les infos. Je ne suis pas un spécialiste de toutes ces fonctionnalités technologiques mais je transmet au collègue qui part avec moi en Laponie. Nous essaierons d'utiliser les infos que tu nous donnes.
Merci
Xavier
je cherche des infos sur le refuge d'unna Raita(stugan), en marge de la Kungsleden. est-il gardé? quelle est sa capacité? un sommet proche est-il accessible en ski? en crampons?
Merci !
Hello à tous! Je n'ai pas eu le temps de tout lire le fil de la discussion, mais je compte me rendre à Abisko début mars pour une rando à la Kungsleden durant deux semaines. J'aimerais également gravir le Kebnekaise durant le chemin (petit détour).
Je sais que ce n'est pas le bon endroit pour le faire, mais j'aimerais attirer l'attention des participants de cette discussion:Je cherche un ou plusieurs partenaires pour faire ce voyage, donc s'il y a possibilité de rejoindre un groupe déjà constitué pour une, ou que des gens veulent se joindre à moi, qu'ils me fassent signe 
Je suis très sportive, et ai une bonne endurance, et suis très facile à vivre.
Vu que je ne connais pas du tout ce pays et qu'il fera assez froid, je crains un peu de faire ce voyage seule, ça risque donc de tomber à l'eau si je ne trouve personne, et ça m'enbêterait énormément, parce que je n'aimerais pas louper le pic d'aurores boréales de cette année: c'est comme un vieux rêve que j'attends depuis longtemps…
Je vous laisse mon mail au cas ou répondez sur ce forum, comme vous préférez!
à bientôt j'espère!
benmessaoud.samia@gmail.com